El servicio de transporte es fundamental para llevar a cabo múltiples actividades sustantivas de docencia, investigación, acción social y administración que realiza la Universidad de Costa Rica a lo largo y ancho del país desde el Gran Área Metropolitana hasta las comunidades indígenas del Sur. Al ser un recurso limitado se requiere unir esfuerzos de todos los sectores para satisfacer las necesidades de toda la comunidad universitaria. 

Con el propósito de optimizar el uso de este limitado e importante recurso institucional, la Vicerrectoría de Administración (VRA), la Vicerrectoría de Acción Social (VAS) y la Vicerrectoría de Investigación (VI) acordaron medidas de corto plazo que procuran que los proyectos (principalmente de acción social que son más de 700) no se vean afectados durante los periodos lectivos cuando ocurren los picos de alta demanda de giras académicas.

Una de las principales medidas es instar a los usuarios (docentes, administrativos y estudiantes) que se desplazan solos o con pocos acompañantes, a utilizar vehículos livianos y programar sus giras en periodos no lectivos, también denominados Inter ciclos, ya que en estos periodos hay mayor disponibilidad de recursos en la Sección de Transportes y mayor posibilidad de que se le asigne un chofer.

Otra alternativa recomendada por la que pueden optar las personas usuarias es solicitar el permiso institucional de conducir, con lo cual, podrán utilizar un vehículo institucional (Sedán, Pick Up o tipo SUV) para sus giras en cualquier momento del año que requieran desplazarse. Todos los vehículos cuentan con seguro de daños a terceros y responsabilidad civil, por lo que en caso de accidente la persona usuaria contará con ese respaldo, así como con el acompañamiento de un abogado proporcionado por la institución.

Según datos de la Sección de Transportes, actualmente alrededor del 50% de los servicios de transporte son operados por más de 2.000 personas usuarias (docentes, administrativas y estudiantes) que cuentan con este permiso, lo cual ayuda a que los choferes puedan asignarse para conducir las microbuses y autobuses que se requieren atender las giras estudiantiles.

Esta alternativa es ampliamente utilizada por investigadores e investigadoras para el desarrollo de los proyectos de investigación a lo largo y ancho del país, por lo que éstos se ven menos afectados en los periodos críticos en cuanto a solicitudes de transporte.

Abordaje de la problemática

En respuesta a las inquietudes planteadas por un grupo de docentes responsables de proyectos de acción social, la VRA, la VAS y la VI conformaron un equipo de trabajo en el mes de julio con el propósito de recomendar medidas para mejorar el acceso a los servicios de transporte institucional.

Este grupo se reunió en seguimiento del oficio VRA-3401-2024 del 20 de junio de 2024, en el cual el Dr. Roberto Guillén Pacheco, vicerrector de Administración solicitó analizar este tema como punto de agenda del Consejo de Rectoría y propuso la conformación del equipo.

Por parte de la Vicerrectora de Acción Social participó Dr. Allan Monge  Cordero, Coordinador de la Sección de Gestión de la Acción Social, por la Vicerrectoría de Administración el Dr. Roberto Guillén Pacheco y por la Vicerrectoría de Investigación, la Dra. María Laura Arias Echandi.

Además, se incorporó como invitada la decana de la Facultad de Ciencias Sociales, Dra. Isabel Avendaño Flores, y miembros del Programa Kioscos Socioambientales interesados en que se mejore el acceso a transporte institucional para los proyectos de acción social.